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0303-22
采用鋼絲繩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件對(duì)NK35W×K19S-72 mm鋼絲繩進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),采用過(guò)共析鋼86A生產(chǎn)1.28～3.80 mm、1 960 MPa級(jí)A類鍍鋅制繩絲,對(duì)拉絲、鍍鋅采取嚴(yán)格的過(guò)程控制,可獲得A類上鋅量,AB類韌性指標(biāo),采用輥壓法生產(chǎn)鍍鋅壓實(shí)股,既滿足壓實(shí)股生產(chǎn)工藝要求,又可減少壓實(shí)過(guò)程對(duì)鋅層的損傷,捻股、捻繩過(guò)程中在捻制入口噴淋高滴點(diǎn)、
多層壓實(shí)股鋼絲繩因具有較好的抗旋轉(zhuǎn)性能,在國(guó)內(nèi)許多提升場(chǎng)合使用較多,因其對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的要求較高,生產(chǎn)難度相對(duì)較大。對(duì)鍍鋅35（W）×K26WS—62.0 mm高強(qiáng)度多層壓實(shí)股鋼絲繩進(jìn)行研制,優(yōu)化鋼絲繩工藝設(shè)計(jì),確定制繩鋼絲技術(shù)條件,給出繩中不同層鋼絲的直徑、公差、力學(xué)性能、股和繩的捻距等技術(shù)參數(shù)及捻制設(shè)備選型。新研制鋼絲繩
海洋工程對(duì)鋼絲繩的需求量不斷增加,對(duì)8×61FWS-IWRC-?96 mm鍍鋅高強(qiáng)度海洋工程用鋼絲繩生產(chǎn)工藝進(jìn)行研究。鋼絲繩抗拉強(qiáng)度級(jí)別為1 960級(jí),金屬繩芯捻距倍數(shù)控制在6.40～6.55,鋼絲繩捻距倍數(shù)控制在6.45～6.50,外層繩拆股變形率為86%～92%。鋼絲繩檢驗(yàn)結(jié)果:整繩破斷拉力為6 445 kN,高于標(biāo)準(zhǔn)1 960級(jí)規(guī)定值,其他各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到或
清江大橋鋼桁梁拼裝場(chǎng)由于受場(chǎng)地限制布設(shè)在錨后路基上,為保證梁段運(yùn)至起吊點(diǎn)時(shí)通過(guò)錨跨側(cè)主纜間距,需將拼裝梁段橫橋向放置在運(yùn)梁平車上通過(guò)錨跨側(cè)主纜間距運(yùn)至引橋,采用邊跨主纜起吊新型轉(zhuǎn)體技術(shù)旋轉(zhuǎn)90o。該轉(zhuǎn)體技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了鋼桁梁轉(zhuǎn)體安全、高效、低耗等效果。文章目錄1 工程概況2 技術(shù)原理3 主要工序操作要點(diǎn)&
0202-22
1.前言萊鋼型鋼2000m2高爐爐前行車系山東起重機(jī)廠設(shè)備，主副鉤起重量為32T/5T，是爐前出鐵場(chǎng)唯一吊裝設(shè)施，實(shí)現(xiàn)爐前鐵溝蓋板、保溫材料及相應(yīng)開(kāi)鐵口設(shè)備等起重倒運(yùn)作用。由于其使用頻率高，主副鉤鋼絲繩經(jīng)常出現(xiàn)斷絲、吊鉤輪組易掰槽、卡繩現(xiàn)象，而作為最重要吊裝設(shè)施的主鉤設(shè)備，故障出現(xiàn)率則更高，如此高的設(shè)備故障率，勢(shì)
0引言吊車起升機(jī)構(gòu)是使物品獲得升降運(yùn)動(dòng)的基本組成，起升機(jī)構(gòu)工作的好壞將直接影響整臺(tái)起重機(jī)的工作性能。起升機(jī)構(gòu)吊車起升機(jī)構(gòu)均采用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置了鋼絲繩卷繞系統(tǒng)，保證鋼絲繩有序地繞在卷筒上，然而我們?cè)趯?shí)際作業(yè)過(guò)程中，特別是在空載展車或輕載時(shí)，由于鋼絲繩的收放不及時(shí)，會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩絞繩現(xiàn)象，大大增加鋼絲繩的磨
0202-21
  插編鋼絲繩索具廠家哪家好？鋼絲繩插編索具哪家好？小編推薦神虎鋼絲繩索具廠家，希望對(duì)大家有幫助。鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經(jīng)過(guò)加工，主要用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索被稱為鋼絲繩索具。鋼絲繩索具具有強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、化工、運(yùn)輸、港
50t吊車鋼絲繩多少錢一米？很多客戶打電話來(lái)詢價(jià)的時(shí)候不知道自己用的吊車應(yīng)該配什么樣的鋼絲繩，其實(shí)隨車附件中都有說(shuō)明資料，有些用戶的吊車是二手轉(zhuǎn)進(jìn)，一時(shí)找不到說(shuō)明書，那么可以按照下表中列出的數(shù)據(jù)進(jìn)行參考 這樣更容易理解：徐工吊鋼絲繩結(jié)構(gòu)4V*39S+5FC4V*48S+5FC35W*735W*K7
0202-18
近幾年來(lái)，隨著城市高層建筑的不斷擴(kuò)展，建筑美容業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展起來(lái)。我公司抓住這一良好機(jī)遇，研制生產(chǎn)出與載人吊籃配套用的4×25i結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩，該鋼絲繩作為吊籃的安全部件，關(guān)系到清潔或裝修高層建筑者的人身安全。相對(duì)于其它鋼絲繩而言，該結(jié)構(gòu)鋼絲繩屬于非標(biāo)且技術(shù)要求高、制造難度大、質(zhì)量要求高的產(chǎn)品。
操縱用鍍鋅鋼絲繩一般都是細(xì)繩，制造工藝和技術(shù)要求比較高，其關(guān)鍵是原料絲的熱處理與鍍鋅工藝，工藝設(shè)計(jì)不恰當(dāng)，后續(xù)的拉絲和捻制質(zhì)量就不容易控制，成品鋼絲繩的質(zhì)量也就難以保證，將會(huì)產(chǎn)生大量廢品。1生產(chǎn)準(zhǔn)備操縱用鍍鋅鋼絲繩用鋼絲采用的材料為亞共析鋼，最好固定在一個(gè)廠家生產(chǎn)，牌號(hào)為65，70鋼2種，直徑1.5mm。熱處理
在替代產(chǎn)品（如芳綸芯輸送帶）全面投放市場(chǎng)之前，具有高強(qiáng)度、低伸長(zhǎng)、成槽性好和接頭可靠等優(yōu)點(diǎn)的鋼絲繩芯輸送帶在大運(yùn)輸量和超長(zhǎng)距離的物料輸送場(chǎng)合發(fā)揮著重要作用。粘合膠與鍍鋅鋼絲繩之間的粘合強(qiáng)度對(duì)輸送帶使用壽命和接頭效率起著決定性作用。為滿足不斷提高的使用要求，進(jìn)一步改善和提高粘合膠與鋼絲繩之間的初始粘合
0202-17
2010年11月，湘鋼鋼絲繩廠接到建廠以來(lái)規(guī)格最大、結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的8×84WSNS+IWR-120，1770MPa級(jí)鍍鋅鋼絲繩訂單，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與技術(shù)攻關(guān)，于201l年1月研發(fā)成功，并形成了一套成熟的生產(chǎn)工藝，經(jīng)用戶使用后，質(zhì)量滿足要求。1鋼絲繩的技術(shù)要求海洋、船舶用鋼絲繩是國(guó)內(nèi)鋼絲繩制造行業(yè)出現(xiàn)的新品種，由于該類鋼絲繩使用條件的特
2022-02-1535WX7,18x7，19X7,18x19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩
2022-02-146X36WS優(yōu)質(zhì)鋼絲繩介紹
2023-03-02鋼絲繩的選用及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
2023-03-02提高鋼帶機(jī)鋼絲繩壽命的幾點(diǎn)意見(jiàn)
2023-03-02煤礦提升用鋼絲繩及其合理選擇
2022-07-26塔式起重機(jī)起升鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)解讀
2022-07-26主井更換提升鋼絲繩施工技術(shù)
2022-06-20淺談電梯鋼絲繩檢驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題
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