35WX7,18x7，19X7,18x19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩

來源：網(wǎng)絡(luò)|發(fā)布時(shí)間：2022-02-15 12:13:51| 瀏覽數(shù)：...

簡介

       不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩也叫多層股鋼繩，最早的工藝是同直徑絲徑做的34*7，35*7,36*7，合繩3次成型，而35W*7是兩次成型，而且小股接觸呈線接觸狀態(tài)，鋼絲粗細(xì)不一樣，密度增加，破斷拉力增大，不旋轉(zhuǎn)比重比同直徑的6*19,6*37高出30%，而破端力直接增大30%，而且不旋轉(zhuǎn)繩表面均勻平滑，耐磨度比普通6股繩高出30%，因此不旋轉(zhuǎn)繩的壽命比6股繩高出很多。35W*7是更合理的結(jié)構(gòu)。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩使用安全，可靠，受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)使用時(shí)不易發(fā)生斷絲，即使斷絲，也不翹起，仍在原位置上伏著，不至于劃傷繩輪或卷筒，不影響其它鋼絲的正常工作，安全，可靠，受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)使用時(shí)不易發(fā)生斷絲。

      工作原理

5.圓形股改成異形股，增加鋼絲繩與卷筒和繩輪的支撐面積。

主要結(jié)構(gòu)

不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要結(jié)構(gòu)有35W*7，35W*k7，18*7,19*7，18*19S,24W*7等。

應(yīng)用

有很多用戶稱不旋轉(zhuǎn)繩為不纏繞鋼絲繩，不打絞鋼絲繩。主要得益于不旋轉(zhuǎn)繩生產(chǎn)工藝，內(nèi)外層小股相反的方向捻制，抵消旋轉(zhuǎn)力。18*7,19*7也稱之為微旋轉(zhuǎn)，半旋轉(zhuǎn)，35W*7是真正的不旋轉(zhuǎn)繩，其密度也比18*7,19*7要高。但是由于對繩股的捻制工藝有著非常高的要求。本公司在制造35W*7的繩子基本都用72A，82B，T9的材料去生產(chǎn)，大部分用82B，而強(qiáng)度基本在1870N/mm2，1960N/mm2。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于碼頭吊機(jī)、建筑塔機(jī)塔吊、履帶吊、汽車吊、礦用絞車、行車電動(dòng)葫蘆等等特殊重要用途。

為了彰顯技術(shù)實(shí)力，攻克更多技術(shù)難關(guān)，廠家已經(jīng)在傳統(tǒng)的18*7鋼絲繩的基礎(chǔ)上升級為35W*K7的結(jié)構(gòu)，此種鋼絲繩，內(nèi)股外股所有股都經(jīng)過面接觸和預(yù)整形，同等直徑鋼絲繩的金屬截面積更大，破斷力更高，與繩槽的接觸面積更大，使用壽命更長。目前國內(nèi)市場起重設(shè)備上的鋼絲繩大部分都是應(yīng)用的這個(gè)規(guī)格。

適用范圍：可在高強(qiáng)度工作量，對安全和可靠性要求高的場合使用，如海上石油平臺，船舶起重機(jī)，移動(dòng)式起重機(jī)，旋挖鉆機(jī)，進(jìn)口汽車吊主吊或副吊，鋼廠車間天車等的提升鋼絲繩。