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來源:網(wǎng)絡(luò)|發(fā)布時間:2022-07-26 16:03:26| 瀏覽數(shù):...
關(guān)鍵詞:塔式起重機(jī);起升鋼絲繩 1標(biāo)準(zhǔn)編制背景 起升鋼絲繩作為塔式起重機(jī)重要零部件之一,直接關(guān)系到塔式起重機(jī)作業(yè)的安全性;在日常作業(yè)中使用頻繁,屬于易損件,其質(zhì)量直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的使用成本。隨著中國房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展,塔式起重機(jī)的使用趨于更高的提升高度和更快的提升速度,這就要求起升鋼絲繩具有良好的阻旋轉(zhuǎn)性能、直徑匹配性、均勻性和穩(wěn)定性,同時面對多層纏繞的方式,又要求鋼絲繩具有良好的抗擠壓性能,這些關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的提升可以有效減少鋼絲繩在安裝和使用過程中存在的問題,延長鋼絲繩使用壽命。 2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容說明 2.1標(biāo)準(zhǔn)名稱及適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)的名稱為T/CCMA0086—2020《塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩》。本標(biāo)準(zhǔn)適用于多層纏繞的塔式起重機(jī)起升鋼絲繩,其他類似用途鋼絲繩(如動臂變幅鋼絲繩)可參照使用。 2.2鋼絲繩的術(shù)語和定義 標(biāo)準(zhǔn)起草中,所有定義均按照GB/T706—2017、GB/T6974.1—2008、GB/T6974.3—2008進(jìn)行描述。 2.3鋼絲繩的分類與標(biāo)記 鋼絲繩的分類原則按GB/T706—2017標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。根據(jù)各生產(chǎn)企業(yè)多年的實(shí)踐摸索和塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩市場的發(fā)展需求,本標(biāo)準(zhǔn)是在綜合GB/T20118—2017、GB/T8918—2006、YB/T5359—2010[10]、GB/T34198—2017[11]及YB/T4398—2014[12]的基礎(chǔ)上,擇優(yōu)選取適合于塔式起重機(jī)起升鋼絲繩的結(jié)構(gòu),6×36、18×7、18×19、23×7、24(W)×7、35(W)×7類圓股鋼絲繩;6×K36、23×K7、18×K7、18×K19、24(W)×K7、35(W)×K7類壓實(shí)股鋼絲繩;K4×V35N、NK23×K7類壓實(shí)鋼絲繩。鋼絲繩繩級分為:1770MPa、1960MPa、2160MPa級。 2.4制繩用鋼絲 制繩用鋼絲的技術(shù)要求應(yīng)符合YB/T5343—2015的規(guī)定。 2.5繩芯 除了K4×V35N類鋼絲繩采用纖維芯外,其他結(jié)構(gòu)鋼絲繩均推薦采用鋼芯,也可以采用襯墊芯,當(dāng)需方有其他特殊要求時,按需方要求執(zhí)行。 2.6鋼絲繩用潤滑脂 鋼絲繩用潤滑脂應(yīng)符合NB/SH/T0387—2014或需方要求。涂油方式除非需方另有要求,至少所有的股應(yīng)進(jìn)行涂油。鋼絲繩應(yīng)均勻地涂敷防銹、潤滑脂。經(jīng)供需雙方協(xié)商,也可采用其他的涂油方式。
2.7技術(shù)要求 2.7.1鋼絲接頭 鋼絲接頭部位的質(zhì)量水平一般低于正常部位,屬于鋼絲繩中較為薄弱的部分,在使用中往往斷絲出現(xiàn)時間更早,所以鋼絲繩中鋼絲的接頭應(yīng)盡量減少。直徑大于0.40mm的鋼絲應(yīng)采用對焊連接,直徑不大于0.40mm的鋼絲可用對焊連接或插接,且每股中鋼絲接頭之間最小距離的規(guī)定,參考了GB/T20118—2017,并考慮到起升鋼絲繩的重要性,在GB/T20118—2017基礎(chǔ)上加嚴(yán),并結(jié)合主機(jī)單位的意見,規(guī)定為:“每股中鋼絲接頭之間最小距離不得少于鋼絲繩直徑的30倍”。 2.7.2鋼絲繩實(shí)測直徑的允許偏差和不圓度 為使鋼絲繩達(dá)到最佳的使用壽命,繩槽的直徑應(yīng)與鋼絲繩直徑正確匹配。如果繩槽直徑過小,鋼絲繩受力后易被強(qiáng)制擠壓變形進(jìn)入繩槽,鋼絲排列遭到破壞,易出現(xiàn)“回形針”和早期斷絲現(xiàn)象;如果繩槽直徑過大,鋼絲繩由于沒有足夠的支撐,受力后易被壓扁和扭曲,加速鋼絲繩損壞。本標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了鋼絲繩這方面的技術(shù)要求,鋼絲繩的直徑允許偏差應(yīng)為(+1~+5)%d;直徑均勻性應(yīng)≤2%;鋼絲繩不圓度應(yīng)≤3%,此要求比GB/T20118—2017等標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,同時引入了直徑均勻性的概念,每個截面2個測量數(shù)值算術(shù)平均值的差值與鋼絲繩公稱直徑之比即為直徑均勻性。 2.7.3鋼絲繩破斷拉力系數(shù)及重量系數(shù) 鋼絲繩破斷拉力系數(shù)及重量系數(shù)主要參照GB/T20118—2017、GB/T8918—2006、YB/T5359—2010、GB/T34198—2017及YB/T4398—2014。 2.7.4鋼絲繩縮徑率 縮徑率是指鋼絲繩在軸向施加20%破斷載荷的情況下,其直徑的變化值與無載荷下鋼絲繩直徑的比值,按式(1)計(jì)算。在實(shí)際使用中,如果鋼絲繩縮徑率較大,將會造成多層纏繞鋼絲繩上層排列間隙較大,從而引起鋼絲繩陷入間隙和“亂繩”等現(xiàn)象。根據(jù)塔式起重機(jī)起升鋼絲繩的特點(diǎn),結(jié)合主機(jī)單位使用經(jīng)驗(yàn),綜合生產(chǎn)和使用兩方面的實(shí)際情況,鋼絲繩的縮徑率定為≤3%,或按供需雙方約定執(zhí)行??s徑率指標(biāo)在其他起重用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中未曾提及,屬起重用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中首次出現(xiàn)的考核指標(biāo)。 式(1)中:U—鋼絲繩縮徑率;d1—無張力時的鋼絲繩實(shí)測直徑,mm;d2—施加20%最小破斷拉力時的鋼絲繩實(shí)測直徑,mm。 3標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用及指導(dǎo)意義 通過標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施,充分納入和反映了塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果,為塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩的推廣應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支撐,為指導(dǎo)和規(guī)范塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩生產(chǎn)和驗(yàn)收提供了依據(jù),有利于提高產(chǎn)品的技術(shù)性能、安全可靠性及環(huán)保性能。將促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,增強(qiáng)產(chǎn)品的國內(nèi)外市場競爭力,同時為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級創(chuàng)造條件,對規(guī)范市場競爭,引導(dǎo)市場良性發(fā)展,加快我國塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。 4結(jié)語 這些指標(biāo)在其他國內(nèi)鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中未曾提及,屬國內(nèi)鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中首次出現(xiàn)的考核指標(biāo),更適用于塔機(jī)起升用鋼絲繩。本標(biāo)準(zhǔn)為如何使用好塔機(jī)起升用鋼絲繩提供了更全面和正確的指導(dǎo),有利于延長鋼絲繩的使用壽命。
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