電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)技術(shù) 電梯鋼絲繩的檢測(cè)及維護(hù)技術(shù)

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)|發(fā)布時(shí)間：2022-06-20 13:02:47| 瀏覽數(shù)：...

1電梯鋼絲繩的檢測(cè)內(nèi)容

1.1斷絲檢測(cè)

在電梯用鋼絲繩的檢測(cè)中，定期檢驗(yàn)應(yīng)注意斷絲、油泥和嚴(yán)重銹蝕，防止漏檢。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩運(yùn)行時(shí)與外表面接觸不同，不同表面接觸外界后可能發(fā)生鋼絲斷裂。檢查時(shí)，斷線檢測(cè)工作應(yīng)全面，針對(duì)部門應(yīng)及時(shí)切斷，避免重復(fù)操作接觸，滾動(dòng)到相鄰鋼絲，造成相鄰鋼絲壓痕。其主要來(lái)源于磨損與扭拉，由于鋼絲繩的斷絲數(shù)往往影響其承重力，因此需要對(duì)其斷絲進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)鋼絲繩籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓彎、彎折等情況，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)立即更換。

1.2鋼絲繩直徑檢測(cè)

在電梯用鋼絲繩的檢測(cè)中，需要重視直徑檢測(cè)。電梯鋼絲繩直徑較小一般是由長(zhǎng)期磨損引起的，但有一些特殊情況，如繩芯緊急脫落或內(nèi)部鋼絲繩斷裂導(dǎo)致鋼絲繩突然鎖緊。此外，如果局部腐蝕過(guò)于嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的有效金屬部分的減少。鋼絲繩直徑較小會(huì)降低鋼絲繩的承載力，當(dāng)鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90％時(shí)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即更換。

1.3銹蝕檢測(cè)

在電梯用鋼絲繩的檢測(cè)中，需要重視銹蝕檢測(cè)。銹蝕是鋼絲繩長(zhǎng)期作用的結(jié)果，對(duì)電梯鋼絲繩的強(qiáng)度影響很大。通過(guò)減少鋼絲繩的腐蝕表面，承載力不變，增加單位面積內(nèi)的承載力，降低鋼絲繩的有效承載面積，進(jìn)而導(dǎo)致鋼絲繩磨損程度加深，磨損速度加快，電梯鋼絲繩整體使用壽命顯著降低。因此，在鋼絲繩檢查過(guò)程中會(huì)發(fā)生腐蝕。安裝坑狀鹽槽或局部松動(dòng)鋼絲繩時(shí)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即更換鋼絲繩，確保電梯安全運(yùn)行。

2電梯鋼絲繩檢驗(yàn)工作的必要性分析

電梯是一種常見(jiàn)的大型設(shè)備，在高層建筑例如商場(chǎng)、醫(yī)院、住宅和寫字辦公樓中普遍應(yīng)用，維護(hù)電梯安全是一項(xiàng)重要的工作，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)問(wèn)題，很有可能是重大的安全問(wèn)題，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡，鋼絲繩是電梯各部件中最關(guān)鍵的懸掛裝置，電梯轎廂的全部質(zhì)量幾乎都需要靠鋼絲繩來(lái)承擔(dān)，與此同時(shí)，鋼絲繩還是使轎廂上下運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，其與電梯槽輪的摩擦力為電梯整體升降的驅(qū)動(dòng)力，因此，可以說(shuō)鋼絲繩的質(zhì)量保障是保證電梯轎廂安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，務(wù)必格外重視。目前鋼絲繩的生產(chǎn)質(zhì)量已經(jīng)可以得到保證，只要在正常情況下使用幾乎不會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩斷裂的情況。但是在使用過(guò)程中，還是要對(duì)相關(guān)的檢驗(yàn)檢測(cè)與維保工作引起足夠重視，以保證電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3電梯鋼絲繩常規(guī)的檢測(cè)方法分析

3.1電梯鋼絲繩的目測(cè)檢測(cè)方法

電梯鋼絲繩的目測(cè)檢測(cè)法是一個(gè)較為傳統(tǒng)和直觀的檢測(cè)方法，目測(cè)檢測(cè)法主要是通過(guò)直觀的觀測(cè)和利用一些簡(jiǎn)單的工具來(lái)進(jìn)行電梯鋼絲繩的檢驗(yàn)。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，工作人員會(huì)通過(guò)直觀觀察的方式，來(lái)查看電梯的鋼絲繩表面是否存在著銹蝕、破損以及斷絲的現(xiàn)象。在此基礎(chǔ)上，工作人員還可以利用放大鏡以及游標(biāo)卡尺等簡(jiǎn)單的小工具來(lái)測(cè)量電梯鋼絲繩的直徑，從而進(jìn)一步計(jì)算出鋼絲繩的磨損量和磨損程度，從而進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)工作。但是，傳統(tǒng)的目測(cè)檢測(cè)法是能適用于鋼絲繩較為明顯的殘缺和問(wèn)題，對(duì)于鋼絲繩內(nèi)部存在的損傷和斷裂的情況往往難以檢測(cè)到，這就需要更加先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和方法結(jié)合使用。

3.2電梯鋼絲繩的漏磁檢測(cè)法

電梯鋼絲繩的漏磁檢測(cè)法是在傳統(tǒng)的局部缺陷檢測(cè)法的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，傳統(tǒng)的局部缺陷檢測(cè)法主要應(yīng)用于鋼絲繩的局部缺陷的檢測(cè)上，對(duì)于局部鋼絲繩的變形以及斷絲等問(wèn)題具有十分有效的檢測(cè)效果。而漏磁檢測(cè)法的使用方法是將鋼絲繩穿入永久磁鐵，利用霍爾元件或者感應(yīng)線圈等傳感器，去感應(yīng)磁場(chǎng)的信號(hào)變換情況，再進(jìn)一步進(jìn)行計(jì)算和分析鋼絲繩的磨損與斷絲情況。

3.3電梯鋼絲繩的超聲波檢測(cè)方法

電梯鋼絲繩的超聲波檢測(cè)法是當(dāng)前十分先進(jìn)的一種檢測(cè)技術(shù)和方法，利用了最新的超聲波技術(shù)，將超聲波與電梯鋼絲檢測(cè)相互結(jié)合，極大地提升了鋼絲繩檢驗(yàn)的準(zhǔn)確程度。電梯鋼絲繩的超聲波檢測(cè)法在實(shí)際的應(yīng)用中，需要通過(guò)超聲波的發(fā)射系統(tǒng)、控制處理系統(tǒng)相互結(jié)合，通過(guò)鋼絲繩內(nèi)部的震動(dòng)的頻率、聲音、速度等進(jìn)行電梯鋼絲繩內(nèi)部情況的檢驗(yàn)。超聲波檢測(cè)法的檢測(cè)原理是建立在聲波在不同介質(zhì)中傳播的速度和平時(shí)不同的現(xiàn)象之上的，利用超聲波檢測(cè)法能夠清楚地了解到電梯鋼絲繩整體的情況，提升電梯鋼絲繩檢測(cè)的效率。

4鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)措施研究

4.1鋼絲繩的調(diào)整

在電梯安裝完成后，隨著電梯運(yùn)行鋼絲繩會(huì)不同程度延伸，應(yīng)定期調(diào)整鋼絲繩張緊力使其相互差值在5%范圍內(nèi)。受鋼絲繩制造及安裝影響，相同延伸長(zhǎng)度引起的鋼絲繩張緊力變化并不完全相同，易造成鋼絲繩間張緊力分配不均。若張力差異過(guò)大，易使得鋼絲繩與曳引輪間磨損不均，嚴(yán)重者鋼絲繩會(huì)因張緊力過(guò)大而撐開(kāi)；若鋼絲繩過(guò)于松弛，繩芯油脂難以及時(shí)滲出，表面易產(chǎn)生銹蝕。為減少鋼絲繩在使用期間的延伸，有的廠家對(duì)鋼絲繩進(jìn)行了預(yù)張拉處理，繩股結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，有利于減少后期調(diào)整。

4.2鋼絲繩的清潔

有部分電梯鋼絲繩在長(zhǎng)期使用后表面會(huì)出現(xiàn)油污或油垢，也有鋼絲繩會(huì)因潤(rùn)滑缺失引起表面銹蝕，為避免油污或銹蝕造成鋼絲繩與曳引輪間摩擦系數(shù)改變，曳引能力破壞，應(yīng)對(duì)鋼絲繩及時(shí)清潔。在清洗劑的使用上，有廠家維保手冊(cè)中明確指出“鋼絲繩表面清潔，必要時(shí)用煤油清洗”；而部分專家認(rèn)為應(yīng)禁止使用柴油、煤油等清洗鋼絲繩，以免造成鋼絲繩原有潤(rùn)滑脂的破壞。在GB/T8903-2018附錄F中明確規(guī)定：“在任何情況下，都不能使用溶劑（如柴油、煤油、汽油等）或清潔劑清洗鋼絲繩?！惫P者認(rèn)為對(duì)于油垢嚴(yán)重的鋼絲繩若用毛刷、棉紗或壓縮空氣清潔較為困難，可選用鋼絲刷或銅絲刷進(jìn)行清潔。若誤用煤油清洗了鋼絲繩，應(yīng)及時(shí)晾干后刷涂鋼絲繩維護(hù)用脂并進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)。若鋼絲繩曳引能力破壞則應(yīng)報(bào)廢。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，就我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)而言，高層建筑逐漸增加，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代人們生活中不可或缺的運(yùn)載設(shè)備。同時(shí)，人們對(duì)于電梯運(yùn)行的安全性也提出了更高的要求。所以，在對(duì)電梯的檢測(cè)環(huán)節(jié)，應(yīng)不斷強(qiáng)化對(duì)鋼絲繩的檢測(cè)與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在的各類隱患，并制定出具有針對(duì)性檢修與維護(hù)方法，必要時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換，從而提升電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，保證電梯使用者的生命安全。